Voici le contenu de la section catégories pour mobile.

Quatre experts se penchent sur l’évolution des finances publiques ...

Une mission pour évaluer les conséquences de la sortie de l’Alsace du Grand Est...

Jean-Luc Moudenc élu président de France urbaine...

JeVeuxAider.gouv.fr rend la participation citoyenne plus accessible...

Les 9 France services du Nord obtiennent le label « Services Publics + » palier Bronze...

Plus de 1 160 Franciliens ont fait appel à la médiation régionale en 2025...

Plus de 1 160 Franciliens ont fait appel à la médiation régionale en 2025...

Bâtir plus vite et mieux, simplifier : les ambitions du projet de loi pour relancer le logement...

Fonction publique : le taux d’emploi direct des agents en situation de handicap progresse...

La Normandie accompagne les entreprises de la défense...

Paris 1 Panthéon-Sorbonne lance son Campus des élus...

« Les élus doivent faire de la rénovation énergétique une priorité de leur mandat »...

Défenseur des droits : le rapport annuel 2025 fait état d’une dégradation de l’accès aux droits en France...

Normes applicables aux collectivités : présentation du projet de loi...

Drogues et conduites addictives : un guide pour aider les maires...

Le fonds vert 2026 est lancé !...

8 villes de plus de 100 000 habitants sur 42 seront dirigées par des femmes....

Résultats du 2ème tour des élections municipales 22 mars...

L’ AFL et Interco’ Outre-mer signent leur premier partenariat...

Résultats du 2ème tour des élections municipales 22 mars...

Retour aux 90 km/h sur les routes départementales de l’Eure en 2026

Réunie mi-novembre en Préfecture, la Commission Départementale de Sécurité Routière (CDSR) a adopté à une large majorité le principe du retour à une vitesse maximale autorisée de 90 km/h sur les routes départementales de l’Eure.

La Commission Départementale de Sécurité Routière* a examiné le projet de relèvement de la vitesse maximale autorisée porté par le Conseil départemental de l’Eure. En introduction des échanges, le Président du Département, Alexandre Rassaërt est venu défendre le principe d’un relèvement de la vitesse maximale autorisée à 90 km/h : “L’abaissement de la vitesse à 80 km/h n’a pas les effets escomptés en termes d’accidentologie. On a quasiment autant de tués sur les routes et beaucoup plus de blessés. Après 5 ans d’expérimentation, nous mettons fin à cette mesure non concluante qui pénalise la vie de tous ceux qui vivent et travaillent en ruralité.”

Les sections dangereuses limitées à 70km/h

Un travail minutieux mené itinéraire par itinéraire, a permis d’identifier les sections où la prudence et le bon sens exigeaient d’abaisser la vitesse à 70 km/h (54 kilomètres de linéaire), voire 50 km/h (2 kilomètres de linéaire). Ces limitations liées à des enjeux de sécurité (sinuosité, visibilité réduite, zones sensibles) sont le fruit des recommandations des experts mais aussi de la volonté expresse de certains maires qui ont souhaité que la vitesse soit abaissée sur leur territoire communal. Le conseil départemental précise que ce projet de relèvement de la vitesse s’accompagne de mesures de sécurisation ciblées avec des aménagements de sécurité et une signalisation renforcée aux intersections.

Il revient désormais au Président du Conseil départemental, Alexandre Rassaërt, de prendre un arrêté fixant à 90 km/h la vitesse maximale autorisée sur le réseau routier départemental.“Les nouveaux panneaux 90 km/h seront installés aux points d’entrée dans le département et sur le réseau départemental au début d’année 2025, avec une mise en œuvre effective au plus tard le 11 février 2026″ a-t-il indiqué.

*Composition de la CDSR : Préfecture de l’Eure, Gendarmerie Départementale de l’Eure, DDPN, SDIS, DSDEN, DDTM, Conseil Départemental de l’Eure, Union des Maires et des Élus du département de l’Eure, Représentants d’organisations professionnelles, Fédération Nationale de l’Automobile, Fédération Nationale des Transports Routiers, Représentants de fédérations sportives, Représentants d’associations d’usagers.

Cet article vous a plu ? Partagez-le :

Équipements

Iseki

Un utilitaire compact et silencieux

Aide à la communication pour personnes sourdes et malentendantes

Prévention des chutes dans l’escalier

Regard polyvalent de HUOT

Voir tous les équipements

Zoom Sur

Final (1)

L’Europe des communes

Tesmo : la réponse aux défis technologiques des acteurs de la mobilité

Voir tous les équipements

Dernières parutions

EureCD27 Valorisation matériel informatique

Le département de l’Eure donne une seconde vie à son matériel informatique

Quatre experts se penchent sur l’évolution des finances publiques 

Une mission pour évaluer les conséquences de la sortie de l’Alsace du Grand Est

Territoires d’IA, une dynamique collective pour accompagner les collectivités dans le déploiement et l’usage de l’intelligence artificielle

Bordeaux2

La ville de Bordeaux adopte un nouveau pacte démocratique

Jean-Luc Moudenc élu président de France urbaine

Group
Group

Formulaire d’abonnement

Group
Sc

Numéro Offert

Ayez un aperçu du contenu d’un de nos numéros