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Fonction publique : la rupture conventionnelle pérennisée, mais …....

Infrastructures : le budget pour l’entretien des ponts pérennisé...

Une mission d’analyse et de propositions sur la situation et le devenir de la métropole Aix-Marseille-Provence...

Une “Mission Reconstruction et Adaptation des Territoires” dédiée aux zones touchées par les feux de forêt et de végétation ...

Les infrastructures invisibles : le nouveau défi de la résilience des territoires...

Incendies en Gironde et dans les Landes : la Fondation du patrimoine lance une collecte d’urgence...

Incendies : l’AMF ouvre un fonds de soutien direct aux communes sinistrées...

Normes applicables aux collectivités : un deuxième « méga-décret » publié...

Didier Herbillon, maire de Sedan, réélu à la présidence de Sites & Cités remarquables de France...

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Transports : une partie du versement mobilité ira aux régions

La loi de Finances 2025 adoptée par le Sénat le 6 février acte l’attribution d’une part du versement mobilité aux Régions. « Cette mesure vient rétablir un juste équilibre entre les Régions qui investissaient sans recettes fiscales propres et les intercommunalités qui bénéficiaient déjà du versement mobilité. Elle dote les Régions d’une nouvelle possibilité de financement, déjà existante pour l’Ile-de-France. Cette extension permettra, dès 2025, de consolider les dynamiques d’investissement dans l’avenir des mobilités décarbonées, par exemple par des commandes de matériel roulant supplémentaire ou par des études préalables aux travaux. Ce qui contribuera à la mise en place, en concertation avec les salariés et les employeurs, de nouveaux services de transports pour nos concitoyens, notamment ceux qui vivent en périphérie des villes et en milieu rural » s’est félicité Carole Delga, présidente de Régions de France. Et de rappeler que « les Régions portent 15% de l’investissement public total, alors qu’elles ne constituent qu’1% de la dette publique totale. Hors Ile-de-France Mobilités qui perçoit déjà un versement mobilité, elles consacrent aux mobilités près de 32 % de leur budget de fonctionnement et 33 % de leurs dépenses d’investissement. »

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